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螺杆泵地面驱动装置类型

  螺杆泵驱动头是地面的一个主要减速装置,它将动力源的高转速降低到适合螺杆泵及抽油杆的转速,一般为150~500r/min。目前应用的驱动头的结构形式主要有以下几种:
  
  偏置式:电机呈卧式或立式,由皮带轮第一级减速传给减速箱,减速箱体内部有一对伞齿轮,将绕水平轴线的旋转变为绕垂直轴线的旋转。箱体与井口法兰连接,钢圈密封,光杆用盘根盒密封。偏置式驱动装置的特点是重量轻,体积小,不需用平衡装置。
  
  平衡式:这种形式的驱动头的电机呈立式,用一对皮带轮一级减速将动力转给减速箱,减速箱内有一对直齿轮,再一次减速。箱体内两根轴呈平行分布,整体占据空间较大,需在电机对侧放一平衡块,以便调整重心对准井口。驱动头与井口法兰连接,钢圈密封,盘根动密封封住转动的光杆。这种装置体积大,重量大,移动不方便,但稳定性好,目前应用较多。
  
  一体式电机呈立式:输出轴端连接一摆线针轮减速器,减速器下端直接与井口连接,这种装置对中性能最好,不存在偏心,实现动、静平衡,且体积小、重量轻、操作方便,缺点是调参困难、光杆动密封可靠性能差。
  
  低转速电机直接驱动:与井底抽油杆连接,转速高,操作方便,重量轻。
  


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